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SEPTEMBRE 2026
En ce début de saison 2026/2027, l’IHCR fait sa rentrée !
Nous avons le plaisir de démarrer cette année avec une équipe de 28 étudiants ingénieurs ayant comme objectif la conception et la fabrication d’un prototype de course de côte.
Le mot de la Gestion
“Cette rentrée marque le début d’une nouvelle aventure pour l’IHCR, avec l’arrivée d’une nouvelle équipe et le renouvellement de plusieurs de nos partenariats, ainsi que la signature de nouveaux contrats. Nous souhaitons désormais renforcer notre ancrage local en développant de nouvelles collaborations avec les entreprises et acteurs de notre territoire.
Cette nouvelle dynamique s’accompagne également d’un renouveau de nos supports de communication, pour mieux partager notre projet, nos avancées et mettre en valeur ceux qui nous accompagnent.
Une nouvelle saison commence, et nous avons hâte de vous faire découvrir la suite !”
Pôle Aérodynamique
Nos aérodynamiciens se sont concentrés en ce début d’année sur le calibrage de nos logiciels de simulation. Ils ont ensuite pu entamer les premières simulations de flux afin de, dans un premier temps, tester les profils d’ailerons proposés par les équipes de la saison passée.
Les prochaines étapes seront la réparation de la coque du prototype et la poursuite de la conception de notre aile arrière.
Pôle
Châssis
L’équipe châssis a eu pour mission de vérifier l’ensemble de la CAO afin d’identifier les points d’amélioration existants dans l’objectif de faciliter l’intégration du cockpit et des éléments mécaniques au sein du prototype.
Ils ont pu se former sur le logiciel ANSYS Mechanical à l’aide des licences obtenues à la suite de notre partenariat avec l’éditeur de logiciel spécialisé dans l’ingénierie mécanique.
Pôle GMP et Electronique
Pour les membres du pôle GMP-E, l’objectif a été de poursuivre la conception de la ligne d’échappement, de déterminer les solutions techniques à prioriser dans la réalisation du pont arrière et de se pencher sur l’intégration des différents éléments mécaniques dans le prototype.
L’objectif est désormais de poursuivre le travail entamé et d’aborder la phase de programmation du moteur ainsi que de concevoir le refroidissement de ce dernier.
Pôle
Liaison au Sol
Le pôle LAS entre désormais dans une phase de fabrication et d’assemblage. La majorité de la conception a été achevée, les pièces ont été dessinées : il ne reste donc plus qu’à les fabriquer !
Il s’agit désormais d’entrer dans une période intense d’usinage, de recherche et de démarchage dans le but de décrocher des soutiens techniques, matériels et financiers afin de nous accompagner dans la fabrication et l’obtention de nos pièces.
Comme vous le voyez, l’IHCR est un projet en pleine extension.
En soutenant l'IHCR, vous investissez dans la formation des ingénieurs de demain tout en contribuant au développement d'un projet étudiant ambitieux, innovant et porteur de valeurs d'excellence.
Nous remercions tous les partenaires de l'IHCR sans qui le projet n'existerait pas
